汽車檢具設(shè)計方案

    從汽車結(jié)構(gòu)出發(fā)，結(jié)合實例闡述了車身小型沖壓件檢具設(shè)計的一般方法和步驟及檢具體設(shè)計建模的新思路，并提出了小型檢具設(shè)計中出現(xiàn)的常見問題的解決方法。

    身沖壓件、分總成(由沖壓件焊接而成)、車身骨架、各種內(nèi)飾件等總稱為車身覆蓋件，覆蓋件的制造質(zhì)量對于整車質(zhì)量，尤其是轎車和各類客車的焊裝生產(chǎn)及整車外觀造型影響很大，所以對其質(zhì)量的檢測成為汽車生產(chǎn)廠*的工作。國內(nèi)對于重要的小型沖壓件一

    般都采用的檢測夾具(簡稱檢具)作為主要的檢測手段，以控制工序間的產(chǎn)品質(zhì)量。美國、德國、日本等汽車工業(yè)高度自動化的國家均已開始采用在線檢測設(shè)備，高效快速地反應(yīng)產(chǎn)品質(zhì)量問題。

    我國上海大眾汽車制造有限公司于2001年引進(jìn)了兩套在線檢測的設(shè)備，但由于技術(shù)和管理原因一直未能有效的使用，而且由于在線檢測設(shè)備的成本和技術(shù)要求很高，在我國很難普遍地應(yīng)用于小型車身沖壓件的檢測。近年來隨著轎車和客車工業(yè)的迅速發(fā)展，車身覆蓋件檢具在國內(nèi)汽車行業(yè)的應(yīng)用已相當(dāng)廣泛國家經(jīng)貿(mào)委已將檢具的生產(chǎn)能力列在車輛企業(yè)生產(chǎn)條件考核程序中，因此設(shè)計和制造出操作方便、檢測精度高的檢具，成為許多汽車生產(chǎn)廠家急待解決的問題。

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